重卡产品多元化技术正向“新”与“绿”并行迈

央视新闻：中国汽车工业协会最新数据显示，2025年前10个月，我国商用车产销量突破340万辆，同比分别增长10.9%和9%。其中，重卡市场自4月份以来已实现“七连月增长”，全年销量预计突破100万辆。 2025年4月至10月，重卡销量平均增速将达到近40%。值得注意的是，从2025年开始，重卡市场将逐步抢占，不仅是传统汽油车，汽油、燃气、电动多种技术并行发展的格局已经形成。新能源、清洁重卡正成为市场增长的重点产品。该公司负责人梁兆文表示，以旧换新政策是2025年重卡市场复苏的“催化剂”，也促进了产业结构的升级。节能、新能源TCO（总拥有成本）以及充换电的便利性成为新能源革命的主要引擎。 2025年起，全国多地区加大清洁能源重卡市场应用。在广西梧州，这家大型资源运输公司投资了数百辆大马力燃气重卡，用于运输钢材、煤炭等重要物资，助力区域资源运输向高效低碳升级。在河北石家庄，新能源重卡市场需求旺盛。近期一次性交付百余台纯电动拖拉机，为绿色物流转型提供新选择。在宁夏银川，由于西北地区地处偏远、厚重的特点，优化的大马力燃气车型备受青睐名词其卓越的生命周期成本优势可以帮助本土物流企业降低成本、提高效率。梁兆文介绍，南方市场快递、港口、砂石、磨粉厂等场景的运输特点是运输距离短、货物转运迅速，综合气候因素更适合新能源汽车的运营。业内相关专家表示，重卡市场的持续增长是我国多项宏观政策协同、共同驱动的结果，这种增长趋势预计将持续下去。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，在装备更新、基建投资、能源战略等方面的共同作用下，2025年中国重卡市场将实现销量持续增长，为市场注入强劲热潮。这种增长 m大网膜预计将继续。新技术、新突破正在助力低碳重卡市场发展。专家表示，之所以重点关注重卡，一方面是因为它是物流运输的主要产品，另一方面是汽车产品节能降耗的“最大”贡献者。作为道路运输领域实现“双碳”目标的重点领域，重卡绿色低碳转型带来重要窗口期。专家表示，随着一系列关键技术瓶颈的新突破，新能源重卡以其显着的生命成本优势加速各类关键物流运输场景。例如，纯电动技术成为主要城市配送市场、港口短途驳船等场景的主要选择，水力发电的零碳运营等。Rogen燃油汽车在某些地区也首次得到验证。据该商用车公司相关负责人介绍，重卡产品不断实现技术突破。他们不断提高电池的能量密度并优化电池的寿命。通过控制系统，新商用能源汽车的平均续航里程得到了大幅提升。大功率与小排量增程器高效率相结合的新技术方案，让新产品实现单次充电续航里程超过1400公里。该公司负责人朱红表示，400千瓦时动力+2.5T高效增程器打破了新能源重卡的续航焦虑。同时优化最佳油电比以满足运营需求，为物流行业低碳转型提供切实可行的解决方案乌斯特里。专家表示，重卡市场关键技术的不断突破，与国家政策、基础设施建设形成强大合力，共同推动重卡行业进入绿色、高效的发展新阶段。中国汽车技术研究中心副总经理周华表示，当前，我国商用车产业正在加速转型升级。到2025年9月，新商用能源汽车月度市场渗透率将首次超过30%。这一成功离不开国家的泛长期系统布局。在研究技术开发方面，形成了纯电动、氢燃料、混合动力等多技术路线，续航、能耗等关键指标显着提升。标准赋能是新发展的必要条件商用车行业的发展。专家表示，随着新能源商用车市场占比超过30%，共性体系建设十分重要，成为推进行业从“政策引导”转向“市场驱动”的关键支撑，为行业高质量发展奠定坚实基础。 11月10日，中国汽车技术研究中心在武汉宣布，巴工能源与智能网联创新最大商用车项目建设正式启动。未来，该基地建成后将全面覆盖智能新商用能源汽车的检验检测服务。不仅如此，我国商用车建设标准深度融入商用车行业发展的各个方面。从电池安全、能耗测试到充换接口等，有效促进了协同设计产业链各环节的发展。周华表示，在建设标准方面，我们将构建涵盖安全、节能、环保等领域的国家和行业标准体系，推动与国际标准接轨。中国汽车工业中心表示，“十五”期间，我国商用车产业仍需继续弥补产业发展短板。周华介绍，“十五”期间，商用车也面临诸多技术路线灵活性不足、安全标准未研究等挑战。他们将持续为行业提供充分价值的技术服务，为行业高质量发展保驾护航。